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城际R1线新进展!机场段土建预留工程招标总投约19亿

2019年08月30日 15:45

  近日,城际铁路R1线机场段土建预留工程(Ⅰ标段)重新招标,该项目位于翔安区大嶝岛,主要建设厦漳泉城际铁路R1线厦门新机场航站区范围段的土建预留工程,长度约3。2公里,总投资18。9479亿。

  本次施工招标范围为东侧小里程端(DK92+000~DK93+050)共1050m,建筑面积14910m2及车站段(DK93+050~DK93+770)720m,建筑面积43890m2,本标段长度1770米。

  铁路等级:城际铁路速度目标值:160km/h。

  设计范围为DK92+000~DK95+200段共3200m,其中小里程区间隧道范围为DK92+000~DK93+050段共1050m及DK93+005处机场东进场路S K2+106~+151段代建工程共45m;车站隧道范围为DK93+050~DK94+050段共1000m;大里程区间隧道范围为DK94+050~DK95+200段共1150m。

  小里程区间隧道建筑面积14910m2,车站总建筑面积50089。6m2:其中车站站台层面积(设备用房两端为界计算)30601。6m2,车站站房站厅层面积(含-5。0层夹层825m2):19488m2,大里程区间隧道建筑面积16330m2。

  车站公共站台区为地下二层三柱四跨双岛式车站,标准净宽为45.8,有效站台长220m,车站咽喉区隧道为地下一层五柱六跨到单柱双跨结构。区间为双洞单线矩形框架明洞结构,总宽14.7米,线间距6.5m。

  主要建设内容为站台层、站厅层及车站两端隧道区间工程的土建结构部分(不含铺轨、机电安装、装饰装修等)。

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  据了解,城际铁路R1线,其功能定位主要是串联厦漳泉都市核心区,快速衔接翔安新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施,全长185.6公里,其中泉州段88公里,厦门段51.5公里,漳州段46.1公里,将设车站33座。

  线路起于龙厦铁路的靖城火车站,经过漳州金峰组团,经过漳州中心城区,经过漳州江东,串联角美和台商投资区,经过海沧到厦门岛,经过规划的翔安机场,经过泉州的晋江、中心城区、泉州台商投资区、惠安、泉港区,最终在北部的仙游火车站接上福厦铁路。厦泉漳城际轨道1号线运行后,大约开行6对编组列车,分大站列车及各站都停的列车等。

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